美國內布拉斯加大學林肯分校土木工程專家克里斯·圖安設計了一種有導電性能的水泥，雪落在用這種水泥鋪就的路面上能自動融化。

冬天下雪給人們出行帶來不便。美國這種導電水泥與普通水泥不同之處在于它的五分之一材料是由金屬薄片和碳顆粒組成的導電材料。

圖安說，所有道路都用導電水泥鋪的成本很高，但導電水泥除雪成本比用化學藥劑低得多，所以，他建議在一些關鍵路面，如橋面或機場使用這種水泥。內布拉斯加州首府林肯以南24公里的一座橋的橋面鋪了52塊導電水泥板，使用10多年以來融雪效果顯著。美國聯邦航空局最近在測試導電水泥的性能，如果認為技術可行，考慮將其用于鋪機場“大門區”附近地面，因為那里是行李車、食品車、垃圾車、燃料車等眾多車輛集散的地方。圖安說：“他們說，如果我們能加熱那種地面，就會少很多與天氣相關的晚點情況。”