國家防總、水利部24日召開的新聞發(fā)布會顯示，今年入汛以來，汛情、旱情和災情主要有移動降水多、暴雨強度大，南方超警河流多、江河水量大，北方江河來水偏少、冬麥區(qū)局部旱情持續(xù)和部分地區(qū)洪澇災情較重等4個特點。分析認為，在汛期來襲的背景之下，資本市場上防澇防汛主題有望迎來一波關注熱潮。其中，城市管網(wǎng)、海綿城市和防洪領域?qū)⒊蔀闊狳c。

      城市管網(wǎng)：建設體量達萬億地下管廊公司 分享行業(yè)蛋糕

  　5月24日，國家管理層考察武漢中央商務區(qū)地下綜合管廊時強調(diào)，要積極探索PPP模式，通過完善回報機制吸引更多社會資本參與地下管廊建設，發(fā)展地下管廊是城市品質(zhì)提升重要舉措。

      資金體量將達4萬億

      自2013年《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》起，中央層面針對城市管網(wǎng)建設的相關政策一直處于持續(xù)重視推動的狀態(tài)。而根據(jù)《中國城市建設統(tǒng)計年鑒》，截至2011年底，中國城市僅供水、排水、燃氣、供熱四類市政地下管線長度已超過148萬公里。如果按照綜合管廊的設計模式，將這幾種管道設計為一體，建設管廊長度約為37萬公里左右，不計算拆遷等成本的情況下，其資金體量就將達近4萬億元。

      據(jù)介紹，政府工作報告提出2016年開工地下管廊 2000公里以上，住建部則提出力爭開工3000 公里，按照每公里造價1億元估算，將拉動 2000~3000 億元投資。 長期來看，相關建設規(guī)模有望達到8000 公里/年，最終 20~30%的城市道路下面都會有地下管廊。

     事實上，近幾年涉及地下管廊、城市管網(wǎng)建設等相關的項目已在國內(nèi)多省市展開。資料顯示，山東省提出5年800公里地下綜合管廊建設規(guī)劃，而僅濟南市將新建4條地下綜合管廊，總長度會比目前的15.35公里增加49公里。截至2015年底，昆明市主城城市排水管網(wǎng)達5569公里，“十三五”期間，昆明將加大城市排水管網(wǎng)的投入和建設力度，計劃建設管網(wǎng)558公里，更新改造老舊排水管網(wǎng)267公里，共計825公里。

      地下管廊公司業(yè)績將大增

     目前我國城市管網(wǎng)建設存在一定問題。一方面，目前我國99%的城市都是快排模式，面臨強降雨，快排模式無法解決汛期澇災。另一方面，我國城市管網(wǎng)建設增速慢，此外，城市管齡較高，且管網(wǎng)質(zhì)量普遍低于國際水平。有分析表示，在洪澇災害防治的初期，水利和地下管廊等建設將會加快，相關行業(yè)將最為受益。